無事購入して悦に浸ってるレーシングゼロなんですが、
どうもリアの回転が渋い気がする。
ということで玉当たり調整をしてみることに。
玉当たり調整方法
カンパフルクラムのカップアンドコーン式玉当たり調整は超簡単！
この動画見てやれば完璧！
なんですが、
あれれー？
どんなに緩めてもガタが出ないぞぉー？
ということで分解してみることに。
いざ分解
夢中で作業してしまって写真を全く撮っていません。
ブログやる気あんのかお前っていうね。
分解の参考にしたサイトはこちら。
http://blog.livedoor.jp/tokkachan/archives/51878942.html
でその結果、グリスはしっかり塗られてて状態良しでした。
ただ、玉押さえのパーツ↓がちょっと固着気味だった。
マイナスドライバーを引っ掛けて動かず、シャフトをゴムハンマーで叩いて救出。
一旦外して、グリスアップ。ベアリングの状態は良かったのでそのまま装着。
ついでにスプロケをキレイにして元通りに。
あ、そうそう、100kmしか走ってないのにアルミフリーちょっとカジる感じで傷が付いてましたね。
やっぱりアルミフリーは消耗品なのか………。
無事ガタが出た
再装着してガタ出ししてみるとしっかりガタが出ました。
分解前はどんなに揺すってもびくともしなかったのに………。
ともあれ無事に調整できて良かった良かった。
